車輪徑向載荷疲勞試驗機

車輪徑向載荷疲勞試驗機產品簡介：
1、QHPL-10徑向載荷疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。
2、本產品執行標準：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》
3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
4）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
5）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
     車輪徑向載荷疲勞試驗機產品參數：
1、zui大試驗力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、轉鼓表面線速度：大于180km/h
3、轉鼓直徑：1707±0.25mm
4、鼓面寬度：300mm
5、速度測量精度：±１%
6、負載控制和測量精度：±1%給定值。
7、顯示試驗次數累計及試驗里程：10
8、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）
9、電機總功率：不小于15kw.
     產品功能：
1、摩托車輕合金主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
主模擬路面狀態，勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

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