鋼絞線錨具疲勞試驗臺

鋼絞線錨具疲勞試驗臺使用標準：
1、GB/T5224-2003預應力混凝土用鋼絞線。
2、GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器。
3、JT／T 329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則。
4、JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程等標準的要求。
5、TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件。
6、MT/T942-2005礦用錨索。
      產品結構特點：
1、四立柱主機框架  1臺。為四立柱框架結構，伺服作動器上置。
?    四立柱主機框架，立柱鍍硬鉻。
?    移動橫梁：整體鋼板精加工而成。具有較好剛度。液壓缸升降橫梁調整試驗空間。液壓夾緊鎖止橫梁。zui大可調整試驗空間：1200mm。
?    工作臺（底座）：整體精密機加工而成，中心加工定位孔，。
?    橫梁升降油缸  1對，左右兩側對稱配置。柱塞式大行程結構。
2、500kN作動器  1臺
?    鋼絞線錨具疲勞試驗臺上置于移動橫梁；
?    zui大靜態試驗力：500kN；
?    zui大動態試驗力：500kN；
?    作動器有效行程：+/-150mm(總行程200mm);
?    作動器內置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；
?    作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；
?    傳感器及伺服閥
?    電液伺服閥。壓力21Mpa，流量70L/min伺服閥；
?    力傳感器1件。量程±500kN，過載能力150%。配置預應力環；
3、    恒壓伺服泵站  1臺
?    總流量70L/min，總功率55kW，壓力21Mpa； 
?    油泵電機組：1套
?    1套70L/min油泵電機組； 
?    油泵選用內嚙合齒輪泵，采用漸開線內嚙合齒輪傳動，軸向和徑向聯合加壓，噪音低，具有優良的耐久性和長壽命；
?    油泵電機組配置共用底座，并配置減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；
?    過濾系統：三級過濾，過濾精度3μ，帶堵塞發迅報警裝置；
?    高低壓切換閥組：1套，采用成熟的電磁閥、溢流閥組合技術進行高低壓切換； 
?    伺服油箱：全封閉油箱，配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置，并具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能；
?    系統配置直列式水冷卻器安裝在回油管路上（冷卻水用戶自備：壓力≥0.5Mpa）；
4、分油器與管路系統：
?    連接油源與作動器的中繼站，并進一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性；
?    其上配置進、回油蓄能器、過濾精度為3μ的精密過濾器（帶堵塞發訊報警裝置）、帶管路輸入、輸出的分油通道等；

?    管路系統：高壓軟管。油源至分油器，長度6m；分油器分別至作動器、移動橫梁：5m；
?    移動橫梁至主機升降油缸及各夾緊油缸的管路：金屬硬管路。
5、    橫梁控制操作按鈕盒 1套
?    用于手動操作調整上下試驗空間；
?    包括橫梁松開/夾緊、上升/下降等操作按鈕；
?    配置安裝支架固定在試驗臺附近，方便操作。
6、    全數字液壓伺服控制器及軟件系統   1套
6.1控制器主要配置組成：
?    計算機單元 19" LCD顯示器；Windows XP操作系統）
?    力信號調理單元（DC）；
?    位移信號調理單元（DC）；
?    變形信號調理單元（DC）；
?    信號發生器單元；
?    伺服閥驅動單元；
?    PC動態伺服測控卡；
?    液壓控制單元；
?    必要的I/O輸入輸出；
?    測控軟件系統及數據處理軟件；
?    HPA4彩色打印機；
6.2控制器主要技術指標：
?    基于PCI總線的全數字液壓伺服控制器；
?    控制方式：力、位移/變形全數字PID閉環控制，控制模式可平滑無擾切換；
?    頻率范圍：0.1—30Hz；
?    主要試驗波形：正弦波、三角波；
?    試驗信號測量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS.；
?    信號發生器精度：0.01%；
?    數據采集頻率：1KHz；
?    數據處理方式：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線，數據處理方法多種國內標準規定的相關試驗要求。

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