汽車傳動(dòng)軸高溫疲勞試驗(yàn)臺(tái)

汽車傳動(dòng)軸高溫疲勞試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
3、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
     汽車傳動(dòng)軸高溫疲勞試驗(yàn)臺(tái)方案描述：
 本機(jī)主要由主機(jī)、扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、高溫箱、其它必要的附件等組成。
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)；
2、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
4、高溫箱為移動(dòng)式，可安裝在移動(dòng)小車上，使用時(shí)推入到試驗(yàn)空間內(nèi)，連接上工件升溫即可試驗(yàn)，不用時(shí)推出，方便操作。
5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
6、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件。
7、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
8、擺動(dòng)缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
9、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。
10、不同試驗(yàn)所需參數(shù)一扭矩，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定顯示，試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以隨時(shí)調(diào)用和查詢；
11、試驗(yàn)軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作，微機(jī)系統(tǒng)可以完成試驗(yàn)設(shè)定，工作狀態(tài)控制，數(shù)據(jù)采集，運(yùn)算處理。顯示并打印試驗(yàn)結(jié)果；
12、安全保護(hù)：發(fā)生從動(dòng)盤總成破壞，工裝斷裂及設(shè)備故障時(shí)，自動(dòng)停止試驗(yàn)并報(bào)警，在自動(dòng)控制試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)機(jī)具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護(hù)功能。
     ENUO-TEST控制軟件：
1、遠(yuǎn)程調(diào)壓伺服泵站：伺服泵站由遠(yuǎn)程調(diào)壓軟切換液壓模塊、水冷模塊、高低壓膠管、溫控系統(tǒng)、液位控制計(jì)等組成，電機(jī)泵組配置彈性支撐進(jìn)一步減少泵站噪音。油源配備遠(yuǎn)程控制箱，可以遠(yuǎn)距離操縱油源的啟動(dòng)、停止和急停。
2、伺服控制器
2.1具有位移、試驗(yàn)力兩個(gè)閉環(huán)控制回路；
2.2控制波形：正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機(jī) 波以及外部輸入波形等；
2.3信號(hào)發(fā)生器試驗(yàn)頻率范圍0.1-100Hz；
2.4其他必要的I/O輸入輸出單元；
2.5兩級(jí)伺服閥驅(qū)動(dòng)單元；
2.6遠(yuǎn)程液壓泵站控制功能；
3、計(jì)算機(jī)及測(cè)控軟件
3.1計(jì)算機(jī)選用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)——研華品牌，19寸液晶，打印機(jī)選用惠普公司A4激光打印機(jī)；
3.2采集、控制軟件可支持WINDOWS7/10操作系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能，同時(shí)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進(jìn)行存儲(chǔ)，以便于用戶進(jìn)行二次數(shù)據(jù)處理。
3.3試驗(yàn)控制軟件系統(tǒng) 試驗(yàn)軟件直觀，可讀性強(qiáng)；

濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)三年品質(zhì)保障，*多多。